日前，壳牌在法国成立了首个充电站，该充电站位于巴黎圣梅里街区，其拥有8个22kW和50kW的充电桩。不外该充电站并差池私家车开放，目前仅对出租车、旅游车等进行开放。凭据壳牌的计划，未来在充电设施建设上另有很长的路要走。 为了实现企业的能源化转型，...

日前，壳牌在法国成立了首个充电站，该充电站位于巴黎圣梅里街区，其拥有8个22kW和50kW的充电桩。不外该充电站并差池私家车开放，目前仅对出租车、旅游车等进行开放。凭据壳牌的计划，未来在充电设施建设上另有很长的路要走。

　　为了实现企业的能源化转型，壳牌进行了许多业务调解，好比2021年1月份，壳牌就收购了包罗Ubitricity在内的大众电动汽车充电网络处事商，同时壳牌还将投资氢能源，，这都是该公司要在2050年实现净零排放打算的一部门。对付巴黎的充电站，壳牌法国总裁文森特巴里尔暗示，“这是将壳牌品牌带到巴黎市中心的时机，以辅佐车队运营商减少碳排放”。

　　目前，壳牌以及收购的充电网络处事商已在全球拥有6万个电动车充电网点，壳牌首席执行官Ben van Beurden还答理，这个数字到2025年底将增加到“凌驾50万”。跟着电动车的不绝增加以及排放要求的日益严格，像壳牌这种能源巨头早已开始向新能源转型，未来中国事不是也会呈现壳牌充电站的身影呢？（动静来源：insideevs）