今日，从“南京市地皮市场信息”获悉，在既有综合计划品质要求根本上，结合南京市实际，要求进一步提升新建商品住宅计划品质，并出台《关于提升全市新建商品住宅...

　　对付停车设施要求，居住区原则上应回收人车分流的交通组织形式，住宅建筑除访客车位和非凡车位外一般不得设置地面机动车停车泊位；居住区入口处有条件的应设置出租车停靠泊位和共享单车停放区域；设有地下机动车库的各单位电梯，均应通达至每层地下机动车库；非机动车库一般应部署于本栋地下室，地下非机动车库车辆收支口与住宅单位入口的距离不该大于100米，非机动车库踏步式收支口推车斜坡的坡度不宜大于20%并做优良防滑法子处置惩罚。

　　《通知》要求，，在既有计划条件已约定综合计划品质的根本上，进一步拓展有关管控文章，提升住宅设计和建设品质。除严格执行国度、省技术尺度、范例及南京市已出台有关绿色建筑等技术要求外，还须执行该《通知》综合要求；各区、板块已制定区域尺度的，应一并执行。进一步从源头上提高住宅计划设计品质，助推提高都市空间品质。

今日，从“南京市地皮市场信息”获悉，在既有综合计划品质要求根本上，结合南京市实际，要求进一步提升新建商品住宅计划品质，并出台《关于提升全市新建商品住宅计划品质要求的通知》。

　　《通知》指出，勉励在高层住宅小区内设置电动自行车集中存放和充电场合，该场合该当独立设置，并与高层民用建筑保持安详距离；该场合应纳入小区总平面方案同步报审，其设计尺度应与小区住宅相协调，浮现高品质；无围护布局的存放场合不计容积率，计入建筑密度；如确需设置在高层民用建筑内的，该当与该建筑的其他部门进行防火离开。