反超河帕架尔顿，维斯塔潘首次领跑车手积分榜...

冠军得手，，维斯塔潘霸气庆祝。

最终，维斯塔潘轻松夺冠，拿下赛季第2个分站赛冠军。塞恩斯以第2名完赛，这也是法拉利车队本赛季首登领奖台。

与法拉利同样呈现问题的另有梅赛德斯，处于第一集团的博塔斯进站时稀有地因右前胎拆不下来退赛，排在第7位发车的河帕架尔顿整场角逐也都在饰演追赶者角色。

“角逐已经开始了，我却只能待在车房里，这种感受真得糟糕透了。”勒克莱尔称，本身此前从未在摩纳哥赛道完赛过，今年史无前例拿下杆位，本以为能有一个优良的名次，没想到今年环境更糟，角逐开始前就退赛了。

新京报讯（首席记者 孙海光）F1摩纳哥大奖赛昨晚结束，红牛车队维斯塔潘收获赛季第2个分站赛冠军，就此反超河帕架尔顿生涯首次领跑车手积分榜。

本赛季前5站角逐事后，尽管赛季分站赛冠军数比维斯塔潘多一个，但河帕架尔顿在摩纳哥仅以第7名完赛，丢掉了车手积分榜榜首位置。维斯塔潘则以105分反超河帕架尔顿4分，职业生涯首次领跑车手积分榜。车队积分榜上，红牛（149分）也以1分的微弱优势反超梅赛德斯。

摩纳哥大奖赛被誉为F1皇冠上的明珠，每个车手都以能在这里夺冠为荣，角逐也总长短常出色。排位赛中，法拉利车队勒克莱尔拿下车队近两年来的首个杆位，但赛车在正赛前最后时刻变速箱呈现妨碍被迫退赛。

“能在这里拿下胜利很是出格，这是我第一次在这里登上领奖台。”维斯塔潘称，在摩纳哥这条赛道要很是细心地护理优良轮胎，这一次他和车队都很棒，“角逐中看上去一切尽在把握中，但这么多圈要保持注意力是很困难的。还优良我们速度不慢，每次有人试图逼近时，我们都能做出回响并迅速拉开差距。”