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输血式发展不可持续 中超卫冕冠军队命运多舛 江苏足球俱乐部官宣“停运”

栏目: 体育资讯 来源:北京it资讯 时间:2021-03-02

输血式发展不可持续 中超卫冕冠军队命运多舛 江苏足球俱乐部官宣“停运”...

江苏足球俱乐部最终选择了黯然离场。2月28日下午,俱乐部通过官方渠道正式宣布,苏宁停止运营江苏足球俱乐部。江苏队的停止运营对中超及中国职业足球造成的重创显而易见,这样的变故在国际足坛实属罕见。

江苏足球俱乐部发布的官方公告中表示:“自2015年12月受让承接后,江苏足球俱乐部积极投入职业足球事业,大力支持中国足球发展……引进了一批世界高水平的教练团队和职业球员,大幅提升俱乐部管理质量和竞技实力……打造出从U12—U19整建制的梯队序列。”

“五年来,江苏足球俱乐部取得了有目共睹的成绩:男足共获得中超联赛冠军1次、中超联赛亚军1次、足协杯亚军2次、超级杯亚军1次、中超预备队联赛冠军1次;女足共获得女超冠军1次、女超亚军2次、锦标赛冠军2次、足协杯冠军3次、超级杯冠军1次、亚冠联赛亚军1次。江苏足球俱乐部男队和女队奋力拼搏,双双问鼎中国足球顶级职业联赛桂冠,书写了江苏足球俱乐部最辉煌的篇章。”

虽然如此,俱乐部称,“从阶段性外部投入孵化到长期性自主造血发展,是足球事业社会化、职业化、市场化可持续发展的必由之路,也是江苏足球俱乐部一直努力发展的方向。但由于各种无法控制的要素叠加,江苏足球俱乐部无法有效保障继续征战中超、亚冠赛场……我们不得不遗憾公告:即日起,江苏足球俱乐部停止所属各球队的运营,同时在更大范围内期待社会有识之士和企业与我们洽谈后续发展事宜。”

俱乐部最后总结道:“无论前路如何,我们热爱足球的真情不会改变,支持江苏和中国足球事业的初衷不会忘却!祝愿俱乐部所有同仁在以后的道路上一切顺利,衷心期待‘江苏战斗’能够再次响彻天际!”

对于俱乐部发生的一系列变故,江苏省足协有关负责人作出官方表态:“尊重投资人作出的决定,也对俱乐部停止所属各球队的运营表示关注和惋惜,同时呼吁广大球迷理性看待,继续支持江苏足球发展,共同营造良好环境氛围。”

该负责人表示,苏宁集团自2015年接手江苏国信舜天足球俱乐部全部股权,并更名为“江苏苏宁足球俱乐部”以来,投入了大量人力物力财力,引进国际先进的技术与方法,注重培养优秀本土人才,为国家队输送了多名江苏球员,并获得了中超联赛冠军等优异成绩,为江苏足球发展作出了积极贡献。

该人士还说,“省足协将继续团结联系全省足球力量,认真贯彻落实《中国足球改革发展总体方案》,持之以恒地推动足球运动普及与提高,继续支持促进足球职业俱乐部可持续发展,稳步提升江苏职业足球水平”。

连锁反应

如果成真 超级杯恐将取消

虽然从严格意义上来说,江苏队还没有事实解散,但由于中国足协、职业联盟筹备组已明确严格按规定落实各级职业联赛俱乐部准入工作,不得逾期提交准入材料,因此一旦江苏俱乐部在大限到来时仍无法落实“转手”或“托管”,那么解散恐将成为事实。

据了解,28日下午,中国足协与职业联盟筹备组特意赶到办公地点加班,处理职业俱乐部准入等相关事宜。由于对可能出现的天津津门虎、江苏等俱乐部“退出”有所预见,职业联盟筹备组及准入工作组已拟好应对预案。继提醒处于升超递补资格第1顺位的沧州雄狮备好中超准入材料后,“筹备组”也于本周末就类似问题与处于“第2顺位”的浙江绿城俱乐部进行了沟通。

对于江苏队可能出现的解散或退出,中国足协及职业联盟筹备组其实早有准备。本周早些时候,他们对可能出现的各种不利情况作了预估。在江苏俱乐部发布公告后,北京青年报记者获悉,筹备组已联系排在升超递补资格第2顺位的浙江绿城俱乐部。

如果江苏队解散或退出,那么中国足协接下来还将进一步联系亚足联。这是因为,江苏队作为卫冕中超冠军,原本以中国足协排序首位俱乐部队身份参加新赛季亚冠联赛。在此之前,处于排序第2位的泰山队因违规被取消新赛季亚冠资格,因此其参赛席位由原本排在第3位的上赛季中超亚军广州队(恒大)接替,原本处于第4排位且需要参加资格赛的北京中赫国安则接手广州队留下的正赛参赛席位,上赛季中超第4名上海海港则递补获得亚冠资格赛参赛资格。

江苏队一旦解散,自然也会退出亚冠联赛,那么上赛季中超第6名重庆队将有望递补参加亚冠资格赛,海港则有望“连跳两位”,直接获得亚冠正赛入场券。尽管规则与程序都很清晰,但由此会给整个亚冠联赛的筹备工作带来麻烦,要知道亚足联本月25日才刚刚确认更新后的亚冠正赛组别信息,也就是确认海港的资格赛参赛资格。

麻烦问题同样也摆在中国足协和职业联盟筹备组面前。按计划,超级杯赛将在新赛季中超联赛前进行。然而作为参赛者的江苏队、鲁能队,一支面临解散,一支受到亚足联违纪处罚,历史上也未曾有过联赛亚军与足协杯冠军争夺超级杯(超霸杯)的案例,因此,中国足协不排除将此项赛事取消的可能性。

据了解,职业联盟筹备组与参与新赛季各级职业联赛筹备工作的相关人员28日下午已经在京就相关问题紧急沟通。包括接下来可能出现的苏宁队球员身份及转会政策如何规定等细节也在沟通范围之列。

记者观察

投入产出严重失衡 “掉队”的何止中超冠军

江苏足球俱乐部停止所属各球队的运营,如此变故发生令人遗憾,却不令人感到意外。

对于俱乐部运营问题,有媒体曾给中国足球俱乐部的产投失衡算过一笔账:2018年日本J1联赛俱乐部平均收入3.1亿元人民币,平均支出3.16亿元;韩国K1联赛俱乐部同年平均收入1.23亿元,平均支出1.09亿元;而中超俱乐部2018年平均收入为6.86亿元,平均支出11.26亿元,平均亏损4.4亿元。

事实上,中超新科冠军当前的处境,正是中国足球俱乐部近年来所遇问题的缩影。2020赛季,已经有多达16支职业足球俱乐部退出中国足坛,涉及三级联赛,天津天海、辽宁宏运、上海申鑫等多个知名俱乐部包含其中。2021赛季还未开始,中超卫冕冠军停运,传统球队天津津门虎的停运也仅差一个官宣,大连人也频频传出想要退出的想法。在中超,重庆、河南、河北等多支球队均是在政府出面下勉强求生,但除了重庆,其他队伍都是彻底更名异地求生,已然丢失了原有球迷基础;而在中甲,石家庄异地沧州、泰州远大解散传言基本做实,淄博蹴鞠严重欠薪一地鸡毛。