现代商圈调拨配送 无车承运人将饰演什么样的角色?...

现代商圈之间的调拨一直是物流运输的冷门，因其运输网络繁杂、脉络细微，难度大、利润低，许多物流企业不肯涉足。其实，这片蓝海财富储藏着巨大的需求，与大大都张望中的互联网物流企业差异，海内一站式运输处事平台oTMS认为，商圈调拨市场潜力巨大，如同面对一个巨大的金矿，如何开发挖掘是要害。oTMS为本身选择了无车承运人这样一个角色切入，推出了o速配(oSuper)商圈调拨处理解决方案。

商圈调拨逆袭无力，无车承运人或者是解决之道

简单的说，无车承运人就是以承运人的身份与托运人签订运输条约，包袱承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的门路货运经营者，一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货品分拨、运输方法和运输线路的选择等事情。这是一项考验企业资源整合能力、运输协同能力的事情。oTMS选择从这个角度切入与商圈调拨物流亟需改变的现状关于。

商圈之间的物流调拨，涉及到多个门店对单一商圈、多个商圈对多个门店、单一品牌对多个商圈等多种工作，需求微小而庞大，给物流运输的范围化带来很浩劫度，门店内部包袱调拨配送任务，又造成人力与时间的挥霍，导致运输本钱不绝升高。此时，无车承运人的介入就发挥了其资源整合与运输协同的优势，将商圈内的运力进行整合，将闲置的可开发的运力充实拉动操作起来，用于满足商圈调拨的需求。

o速配助推门店高效配送、高效销售

oTMS推出的o速配就是类似于无车承运人的商圈调拨解决方案，操作oTMS的运输协同处理软件的优势，整合多运力渠道，开发挖掘O2O、快递、物流等在o速配中的价值点，发挥相助供给商已有资源，如车辆、站点、分拨中心等资源的操作率。

与其他运力整合的平台差异，o速配专注于商圈调拨，可以为速配需求提供在线下单、跟单等处事，摒弃了“小黑板式”的传统对接方法，提高了配送效率。在这个平台中商圈调拨需求可以被迅速响应，实现精准速配。在原有高毛利业务存量根本上的增量供应，还可以得到更有竞争力的处事本钱，发挥边际本钱效应。

商圈调拨效率提升的首要浮现便是解放门店伙计，让其有更多的时间用于销售，为门店增加更多销售机会、提升销售效率。边际本钱效应也有利于优化本钱布局，让本钱支出走向合规化、透明化、可监控化。

oTMS通过o速配为商圈调拨与无车承运人之间搭建了一个互通的协同平台，解决了当前门店调拨中的诸多灾题。作为率先挺进商圈调拨物流这一蓝海规模，并提出有效解决方案的互联网物流企业，毋庸置疑，oTMS已经占得了行业先机。