香港中通社4月12日電 香港特區立法會12日通過“推動電動車普及化”無約束力議案。有議員建議新建樓宇內的停車場必須提供充電設施。 據港媒報道，提出議案的航運交通界議員易志明指，目前全港只有大約1.1萬部電動車，佔全港已登記車輛總數1.3%。這顯示在香...

香港中通社4月12日電 香港特區立法會12日通過“推動電動車普及化”無約束力議案。有議員建議新建樓宇內的停車場必須提供充電設施。

據港媒報道，提出議案的航運交通界議員易志明指，目前全港只有大約1.1萬部電動車，佔全港已登記車輛總數1.3%。這顯示在香港使用電動車未成氣候，部分原因是電動車價格未達到市場期望。而全港目前約有1500個充電器，當中僅300多個為快速充電器，而且充電器地點分布集中，使電動車難以應用；另外還有充電停車位不時被燃油車佔用等問題。

易志明建議修改《建築物條例》相關條文，強制所有新建的私人及商業樓宇停車場必須為電動車充電提供設施。他亦建議將現有的充電器提升至快速充電水平；派員巡查充電停車位以杜絕霸佔車位，以及推動專上學院開辦電動車的設計、科研及維修等課程。

另有參與討論的議員認為財政預算案提出電動車“一換一”計劃或門檻過高，包括私家車要在香港首次登記6年或以上以及車主要連續持有該車3年或以上等。

署理環境局長謝展寰回應時表示，計劃旨在不增加私家車數目的前提下，提供經濟誘因，讓市民盡量選擇電動車。不過，基於環保理由，政府並不鼓勵過早銷毀車輛。

謝展寰又表示，設立車齡和擁有舊車年期等條件，是防止計劃會刺激大量舊車進口；或有人在二手市場蒐集舊車圖利，同時防止刺激未有私家車的人透過買舊車參與計劃。(完)