北京科技新闻网移动版

          

        4、日产、轩逸

        【最满意的一点】空间大，座位较舒服，不管是老人和孩子在后排乘坐绝对不输于中端车。自动恒温空调，漂亮的天窗，真皮座椅，这几点非常满意。

        【最不满意的一点】唯一缺陷自动豪华版不带导航。后视。其他无不满意。

        【空间】足够大。后排空间即使你有一米八几的大个子，坐下还是有一拳的空间。无敌空间堪比中级车。

        【动力】1.6动力爬坡有点肉，1.8动力强悍且非常有力。

        【操控】整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；CVT无级变速器顿挫感很小，网友称几乎没有，怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。

        【油耗】变速器看速比4速和6速8速速比不同但在一定时速下的缩达到的转速相差并不大油耗可能会高一点，但差距不是很大，要废油也是多一点，不会太多要说自动变速器里省油还是CVT最理想了，设计结构域现在的传统变速器有本质上的区别非齿轮传动，要比一般的变速器省油一些.我个人认为油耗还是比较低。很理想。

        【舒适性】比较大气，内饰做工都不错。静音性也不错.划算是且适合家用.

        【外观】新老轩逸在直观上有着明显的不同，新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息，又让新轩逸有了点小天籁的感觉。经典还是继续着多年前的身体，只是偶尔有点小小的改动，车身还是很瘦很长。属于比较成熟的车型.

        【内饰】车内空间大，轴距长，沙发一样座椅非常舒适，很省油，发动机技术非常先进，行驶时极为安静，外形饱满美观，比较有档次感，内饰做工精良。车身高，通过性好.不错，赞一个。

        【性价比】在入门中级车领域，轩逸?经典在对新朗逸有绝对优势的情况下，价格比新朗逸低了很多；作为高端中级车标杆的新一代轩逸，在技术、空间、品质、配置都全面领先的情况下，计算了购买成本、用油成本、节能补贴之后更适合家用。

        

        5、逸动

        【油耗】现在有点点不是很满意，一直在很慢很慢的长，不过还在预期里，只要不超过10L/百公里就可以了。油耗这玩意有很多因素决定的就是了。路况、驾驶习惯、车况等等。毕竟我开的少，而且现在大部分都是市区路况。

        【保养】可以看见喽。我才3900公里，只做了免费的首保而已，首保上面是看不见价格的。所以。。。。。。

        【故障】至今没有发现什么问题。这点还是要大赞的。不过毕竟才3900公里。希望开到39000公里的时候还能什么问题都没有。

        【吐槽】

        1、动力真的比较强大。

        2、空调太不给力。

        3、减震太硬。（不过个人认为厂家的这个设计是对的，毕竟运动与舒适本来就是一对矛盾体。这款车主打运动范，动力大速度快，如果减震太过舒适太软的话，可能在某些情况下会出安全问题吧。）

        4、这车油耗总体还可以，如果像我现在一样基本绝大部分是市区路况的话，有点点偏高了。但要是郊区或高速路况多的情况下。这车的油耗应该可以在8L/百公里上下或更低。算是相当给力了。

        5、不知道是个体还是总体问题。我的这车防冻液消耗的很快。我和同事（他买的是逸动1.6L手豪）同时每人买了瓶原厂防冻液备用，他的基本没有用。我的快用了半瓶了。。。。。。应该不是有管道漏水。首保的时候大致看了下，没有发现漏水漏油现象。

        6、最后吐槽下：本地的长安轿车4S店突然不开了。改头换面做东风雪铁龙了。真坑爹哦。经咨询长安总部客服，我们想要质保，就必须去长安指定授权的4S做。离我们最近的2个地方都要很远。上高速单程都要1个小时。吐了。唉。。。

        【最满意的一点】动力强大.加速提速还是相当给力的,毕竟带T.

        【最不满意的一点】减震好硬好硬.不是很舒服的体验.不过我想想可能和他定位有点关系吧.运动范,如果太软会出问题的吧.

        【空间】不错.

        【动力】非常强大.

        【操控】轻松自如.电子助力真不是盖的。方向很轻。市区低速开很舒服，但高速上110码以上时候有点怕（个人感觉可能新手有关系吧）

        【油耗】9升/百公里

        【舒适性】良好.

        【外观】大部分的时候都是焦点.

        【内饰】现代感十足.

        【性价比】很高.

        【其它描述】空调真心不给力.

        【为什么最终选择这款车】多的东西不想在写了,提车和首保作业里都写了.大家想知道去看我的帖子吧.看帖记得顶帖哦!

     

        6、悦翔V7

        【最满意的一点】很难从外观和性价比中挑一个最满意的，第一眼看到V7就被它的外观吸引了，我想跟我一样的人不少。这辆车开出去之后，确实相当给人提气。在开了一段时间后，感觉性价比也是超级高。别的不说，光是ESP这一项，在这个价位里边就很少见。

        【最不满意的一点】触摸的液晶显示屏有些不大灵敏，有时候得按个两三次才有反应。

        【空间】不能称得上大，但是家用足够了。我178的身高，无论是主驾驶的位置还是后排，都比较富裕。唯一的一点是后排中间的那个位置没有头枕，有点不爽。以后那儿就是我儿子的座位了，他个子小，暂时用不了头枕。

        【动力】很棒，提速很快。走过一次高速，感觉过100很轻松，一不留神到120。反正对于我来说，主要是上下班和接送孩子，动力绝对够用。

        【操控】操控性很好，开起来很很顺手，很方便，档位清晰，刚提了车就开出去过周末，都没有陌生感，一路也开的很顺畅。

        【油耗】油耗方面也比较满意，作为代步车还算是省油一族的，现在磨合期还没过，刚跑了400多公里，我基本上是跑市区，高速就跑了一次，不到100公里。我们这个地方虽然不是大城市，但是由于基础建设跟不上老百姓致富的速度，路窄车多，最近几年道路变的极其拥堵，走走停停是常事儿，这种状态下竟然还是百公里8个多油，因此我是相当期待过了磨合期V7给我什么样的表现的。毕竟对于普通工薪阶层来说，油耗是不得不考虑的一项指标。

        【舒适性】座椅可以调节，包裹性也比较好，背部支撑感觉不错，但是没跑过长途，不知道长时间驾驶会不会累，之前开过单位的C50跑长途，座椅支撑性极差，一路下来腰酸背疼，希望V7不会这样。至于噪音部分，感觉V7也还控制的不错，转速2500以上发动机噪音会稍微大一些，不过不影响车内交流。其实个人还是比较喜欢V7发动机声音的，听着有种激情澎湃的感觉……

        【外观】外观是我最喜欢的部分了，刚开始注意到V7的时候就是因为他的外观——动感十足的双腰线，还有波浪似的栏栅，炫酷的尾灯……一看这车就是我们这类外貌协会人类的最爱，自从买了这车，我的回头率大大的上升啊，数不清有多少人问过我这个车的信息了，悦翔V7的外观，三十二个赞！

        【内饰】撞色的搭配时尚感顿生！悦翔V7的座椅是黑色和米黄色的搭配，坐进去就感觉很舒服，其他内饰方面也都很好，中控乍一眼看上去还真觉得跟宝马1系有点像，唯一的遗憾是中控台下面放手机的凹槽有时候会被变速杆挡住，有点不方便。还有就是前面硬塑料用的比较多，不过考虑到这个价位和成本，也能理解。

        【性价比】没得说，这个价位这个配置，性价比超高了。而且外形还好看，开出去不跌面，这就很牛逼了。

        【其它描述】买的是红色手动乐趣，其实我更喜欢白色，但是老婆喜欢红色，坚持要买红色。没办法，为了家庭和谐，最终还是让步了。后来上之家看到很多车友说4S店在加价，又犹豫了。媳妇倒是心大，说加价说明受欢迎嘛，买！当时就无语了，真是不当家不知柴米贵。联系了一下4S店询问一下，发现不加价，于是终于下定决心，约了个时间带着老婆去订车了。

        【为什么最终选择这款车】很简单，外观漂亮，性价比高。我买车的主要目的就是在市里边方便，方便接儿子上下学，周末带着老婆孩子能出去逛逛。V7还没上市的时候，在网上看到照片就已经很心动了。上市后综合考察了配置和售价，觉得非常合适自己，就买了。买之前周围的亲戚朋友都劝我等等，别做小白鼠，但是自己确实喜欢，而且盘算着买车也有一段时间了，朋友一说，又犹豫了，还是老婆果断，说想买就买，想那么多干嘛，心想也是，干嘛婆婆妈妈，还不如我老婆果断。现在提车也有一段时间了，小7的表现还是相当让我满意的。