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        在船舶领域，目前国内存在环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲三大造船基地，1999年前后，中国船舶(600150,股吧)工业集团（中船集团）和中国船舶重工集团（中船重工）按地域进行了划分，逐渐形成了今天“南北船”的局面。其中，中船集团旗下拥有中国船舶、广船国际、钢构工程(600072,股吧)三家上市公司，中船重工旗下有中国重工、风帆股份(600482,股吧)两家上市公司。

        《中国船舶报》曾在2015年1月份报道，考虑到两大集团多年来均存在发展的短板，有船舶工业的老领导建议“将船舶工业两大集团进行合并”，以便提升中国船舶工业的产品建造能力。当时，还是中船集团董事长的胡问鸣，曾邀请了一批船舶工业老领导与现任领导班子共话发展。

        巧合的是，2015年3月25日，中共中央组织部副部长王京清宣布，原中船集团董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记，同日，中船集团也召开大会宣布：原中船重工副总经理董强任中船集团董事长、党组书记。

        这被外界解读为是两大船舶集团合并的开始。不过，双方的重组合并一直未得到官方证实，至今还处于传言阶段。