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今日，外媒消息称，美国地道挖掘技术公司海瑞克首创人马丁·海伦克内希特，在近期的采访中对埃隆·马斯克的初创交通公司Boring Company提出质疑，他认为马斯克高估了本身在地道建设方面的能力。海伦克内希特称，海瑞克公司的地道挖掘机比Boring Company目前所用呆板先进许多。

　　两个月前，The Boring Company公布已经完成了美国拉斯维加斯地上设施的配套事情，近期将布置特斯拉车辆进入地下地道进行测试。LVCC环路将是The Boring Company的第一条成果性运输地道，同时也为越发宏愿勃勃的拉斯维加斯城际大环道（Vegas Loop）奠基根本。LVCC环路将全程回收特斯拉Model X和Model 3作为地道内通勤用车，设计时速为150km/h。

　　海伦克内希特暗示在地道挖掘方面，惯于吹捧的马斯克声称仅供以更快速度、更低本钱建造地道，这番言论引起了惊动。但实际则是Boring Company在拉斯维加斯的尝试项目一周内只钻了20米，而这仅仅是海瑞克公司一天内就仅供完成的进度。海伦克内希特还认为由于地道挖掘的庞大性和困难度，马斯克想要在地道挖掘行业跻身领先职位是极具挑战的。

　　据称，马斯克曾但愿购置海瑞克的地道挖掘机，但在会谈历程中，，马斯克呈现了一些欠妥当的行为，好比长时间分开集会室、不绝提出各类意见，更令人无法接受的是，他还对峙要把地道挖掘机的价格从1000万美元砍到200万美元，海瑞克公司并未接受从而会谈失败。从此Boring Company从另一家公司购置了一批地道挖掘机，同时并宣称正在开发全电动地道挖掘机Prufrock。

　　据外媒消息，马斯克与海瑞克的这次会谈失败，与2001年他向俄罗斯购置洲际弹道导弹那次失败会谈颇为相似，皆因购置本钱过高导致会谈割裂。也是因此马斯克决定自行建造火箭并在一年后创立了SpaceX公司。

　　埃隆·马斯克今日在和迈阿密市长相同中暗示，The Boring Company仅供在该市地下挖掘一条2英里（约合3.2公里）长的地道，造价仅为3000万美元，远低于本地交通官员10亿美元的报价。马斯克还汇报迈阿密市长，仅供在6个月内完工。