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本地时间10月1日，美国劳工部发布数据显示，美国上周首次申请赋闲救济人数仍高达83.7万人，已经持续五周彷徨在80万~90万的区间内，约为疫情前平均程度的4倍，显示就业市场苏醒乏力。与此同时，针对航空业的250亿美元援助打算已于9月30日到期，多家航空公司将于10月开始裁人，再加上近来多家大公司几乎同时公布裁人打算，新一轮裁人潮正在变得越发汹涌。

赋闲数据持续五周高位彷徨

美国劳工部10月1日发布数据显示，在截至9月26日的一周中，美国首次申请赋闲救济人数为83.7万人，少于市场预期的85万人。之前一周首次申请赋闲救济人数修正为87.3万人。数据同时显示，在截至9月19日的一周中，美国连续申请赋闲救济人数为1176.7万人，

阐明认为，自从8月13日陈诉首次申请赋闲救济人数降至100万关隘以下，美国这一指标性经济数据始终未获较大改进，先是持续三周环绕100万关隘上下颠簸，近日又持续五周在80万~90万区间内窄幅颠簸，显示就业苏醒动力不敷。

从更恒久的走势来看，新冠肺炎疫情给美国劳动力市场造成巨大攻击，3月和4月赋闲工作最为严重，跟着美国经济重启，5月以来劳动力市场有所改进。但跟着近期就业市场苏醒放缓，首次申请赋闲救济人数连续在高位彷徨，约为疫情暴发前平均程度的4倍。

彭博社阐明称，固然最新的赋闲救济申请数据反应劳动力市场逐步改进，但绝对数字仍远高于疫情暴发前的程度。跟着经济风险正在累积，立法者尚未就耽误财务刺激法子告竣协议，出格是联邦当局的特别赋闲补贴停发，令美国人的收入呈现巨大降幅，这将抑制消费者支出，从而拖累就业市场和经济苏醒。

有关美国当前的劳动力市场，旧金山联邦储蓄银行行长玛丽·戴利比喻称：“我们正在一个很是大的坑里。”她认为，即便就业岗亭连续增长，也需要两到三年才气完全挽回损失。克利夫兰联邦储蓄银行行长梅斯特之前也表态，尽管近期劳动力市场有所改进，但美联储距离实现通胀和就业方针仍很遥远，今年年底赋闲率可能会在7%~8%之间彷徨。

达特茅斯学院经济学传授大卫·布兰法罗(David Blanchflower)在接受央视采访时表态：“经济此刻看起来正在放缓，从头规复某些封闭法子，因为新冠病毒连续扩散。我认为答案是，我们正在见证史无前例的高赋闲程度，并且这一切看起来不太可能很快规复正常。

航空公司被迫大范围裁人

阐明认为，美国劳工部发布的最新赋闲救济申请数据反应了新一轮裁人现象。而据美国多家媒体报道，近日几天美国又有多家公司公布大范围裁人打算，将令赋闲形势越发严峻。

新冠疫情暴发后，数万名空乘、行李搬运工、登机口事情人员等员工通过联邦当局提供的250亿美元援助打算，领到了至少部门人为。但这一针对美国航空业的援助打算已于9月30日到期，由于新一轮救助法子迟迟无法出台，航空公司大范围裁人的工作可能难以制止。

在疫情对全球航空业造成连续冲击之际，美国航空公司CEO道格·帕克9月30日表态，由于等不到更多的当局援助资金，将从10月1日起裁人1.9万人。美国联合航空公司CEO斯科特·柯比则称，即将裁人1.3万人。达美航空公司CEO埃德·巴斯蒂安也称，如果国会无法告竣财务救助协议，可能被迫解雇约1900名航行员。

截至9月底，美国四家最大航空公司的总赋闲人数已达15万人。受到疫情攻击的很多航空公司采纳了多项应对法子，包罗降低高督人为、削减航班以及停飞等，但在海内旅游需求连续萎缩、国际旅游需求连续低迷之际，即使减少支出，航空业每月吃亏仍达数十亿美元。目前，航空业仍在焦急期待国会出台新一轮救助打算，个中针对航空公司的援助条款，直接关乎大量航空业事情者的饭碗。

美国联合航空公司CEO斯科特·柯比表态，直到疫苗问世并获得遍及使用后，航空业才有机会呈现苏醒。由于疫情暴发以来仍未呈现有效疫苗，国际航空运输协会首席医学参谋大卫·鲍威尔目前表态，航空业可能已经等不下去了。在几乎没有旅客的工作下，航空公司正在竭尽所能制止破产，但不少阐明认为，客运量可能直到2024年才气规复。目前，美国财务部正与航空业一道，号令国会尽快提供援助，以防大范围裁人现象连续产生。

本地时间9月30日，美联储高级官员再次催促国会提供更多财务刺激，从而辅佐就业市场和经济苏醒。“我们需要财务部分为经济中尚未苏醒的部门提供财务支持，辅佐上千万仍旧处于赋闲状态、不知道如何付出账单的美国人。”旧金山联邦储蓄银行行长玛丽·戴利对CNBC表态，“不管是下周照旧下个月(提供这些财务支持)，不只对那些美国度庭至关重要，并且对提振经济至关重要。

大企业密集公布裁人打算

除了大型航空公司因为断供被迫公布裁人，已往48小时内，美国另有多家大型公司公布裁人打算，引发外界遍及猜忌。

美国娱乐巨头迪士尼公司9月29日表态，打算对其美国主题乐园部分裁人约2.8万人，原因是受到疫情影响，其度假中心客流有限，加州迪士尼乐园也连续封锁。迪士尼在声明中表态，被裁人的员工中，约三分之二为兼职员工。

质料科技公司陶氏化学9月30日表态，估量将在全球裁人6%，但是没有发布具体数字。该公司表态，本季度已经预留5000万~6000万美元用于公司重组，这笔资金将被用于裁人补助等支出。美国功德达保险公司也于同日公布，打算淘汰约3800个事情岗亭，相当于员工总数的8%。

而从整个9月来看，另有多家美国大企业公布了裁人打算。好比，打扮品牌拉尔夫·劳伦公布全球裁人15%，国防和航空航天巨头雷神技术公司公布裁人1.5万人，零售巨头柯尔百货正在裁人15%，戴尔公司9月14日通知员工裁人打算，花旗集团9月14日公布将继续在全球裁人约1%，可口可乐公司打算将向约4000名员工提供自愿离职打算。

由于经济动能不敷，财务刺激到期，流感季节临近，以及美国大选不确定性上升，一些经济学家对付第四季度就业市场的前景感想担心。跟着多家大企业陆续公布解聘打算，以及美国航空业因为援助打算到期被迫裁人，新一轮裁人潮开始涌现，美国就业市场由此将会蒙受更大压力。(央视记者 顾乡 许骁)

原文标题：疫情下的美国经济：航空业纾困大限已过，大企业密集裁人